La inversión privada de Quintana Roo mantiene una fuerte presencia en el norte del estado, principalmente alrededor de hotelería y servicios, pero Chetumal comienza a reunir proyectos con una lógica económica distinta: mantenimiento aeronáutico, carga aérea, actividades industriales y comercio exterior.
Durante su comparecencia ante el Congreso estatal, el secretario de Desarrollo Económico, Paul Carrillo de Cáceres, reconoció que la diversificación del sur todavía tiene camino por recorrer y que buena parte del capital continúa concentrándose en la zona norte. Al mismo tiempo, la capital ya cuenta con tres componentes que pueden ampliar su base productiva: Zenith Aeronáutica, el PODECOBI Chetumal y una sección aduanera dentro del aeropuerto internacional.
Zenith pone 24.3 millones de dólares en el mapa de Chetumal
El proyecto más visible es Zenith Aeronáutica, que anunció una inversión de 24.3 millones de dólares para establecer dos unidades de negocio en Chetumal: un taller de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves y una terminal de carga aérea.
La inversión ya empieza a conectarse con el mercado laboral local. En septiembre, la empresa inició entrevistas para seleccionar a 15 estudiantes del Conalep, mientras la Universidad Tecnológica de Chetumal prepara una carrera de Aeronáutica orientada a formar personal para mantenimiento de aviones de ala fija, motores e instrumentos electrónicos.
Ese vínculo entre inversión y formación técnica cambia el tipo de empleo que puede crecer en la capital: no únicamente servicios y comercio, sino también puestos especializados ligados a la industria aeronáutica.
Un polo económico de casi 88 hectáreas
La segunda pieza es el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar de Chetumal, declarado oficialmente sobre una superficie de 87.801 hectáreas en Othón P. Blanco. El proyecto contempla actividades industriales y logísticas y cuenta con estímulos fiscales federales para nuevas inversiones productivas.
En agosto de 2026 se formalizó el fideicomiso encargado de administrar el PODECOBI, mediante un convenio con Banco Bancrea. Con ello quedó constituido el instrumento para organizar la operación y recepción de proyectos dentro del polígono.
Entre las actividades previstas aparecen agroindustria, manufactura vinculada al sector forestal y mueblero, textiles, energías renovables, almacenamiento y comercio exterior, una mezcla que busca ampliar el perfil económico tradicional de Chetumal.
El aeropuerto ya puede mover mercancías de importación y exportación
El tercer componente entró en vigor durante septiembre. El Aeropuerto Internacional de Chetumal quedó incorporado formalmente como sección aduanera dependiente de la Aduana de Subteniente López, de acuerdo con el acuerdo publicado por la Agencia Nacional de Aduanas de México.
Eso permite realizar desde la terminal operaciones de entrada y salida de mercancías por vía aérea, una función que se conecta directamente con la futura terminal de carga de Zenith, el PODECOBI y el Recinto Fiscalizado Estratégico.
Las tres piezas están en etapas diferentes: Zenith representa inversión privada identificada, el PODECOBI ya tiene territorio y estructura administrativa, y la sección aduanera cuenta con reconocimiento jurídico para operaciones de comercio exterior.
Para Chetumal, el cambio relevante está en esa combinación. La capital comienza a sumar infraestructura y proyectos capaces de mover su economía hacia actividades de aeronáutica, logística, industria y comercio exterior, justo los sectores que pueden ampliar las opciones productivas del sur de Quintana Roo.
